33岁博导高飞：近年成果累累，创业公司获亿级融资
近日，2026年度国家自然科学基金青年科学基金（A类）项目名单公布，浙江大学控制科学与工程学院的高飞副教授入选。作为国内高端人才评估体系中的重要指标，该项目自1994年设立以来，一直是仅次于两院院士的顶级人才标尺。从2019年获得博士学位到被评选为杰青，高飞仅用七年时间，其成就令人瞩目。
现年33岁的高飞，是浙江大学长聘副教授、博士生导师，同时也是微分智飞的创始人及首席科学家。他在2015年获得浙江大学学士学位，随后于2019年在香港科技大学获得机器人研究所的博士学位，导师是知名学者沈劭劼。高飞的研究方向涵盖空中机器人、集群机器人、运动规划及SLAM等领域。在过去几年中，他在《Science Robotics》、《TRO》、《RAL》、《RSS》和《ICRA》等知名期刊及会议上发表了超过60篇论文，并曾获得IEEE TRO2020“傅京孙”最佳论文提名及ICBS前沿科学奖。
他的公司微分智飞专注于为无人机装载智能“大脑”。在一些环境条件复杂的场所，比如无法接收到卫星信号的矿洞，无人机需要通过自身的判断进行飞行，这与传统消费级无人机截然不同，更加注重在危机环境中的生存能力。高飞当初在香港科技大学博士期间所设立的毕业目标，就是开发出一款无需人为干预即可自主飞行的飞行机器人，他通过多传感器融合及数学模型的创新，成功实现了这一目标，这一技术后来被称为轨迹规划。
高飞与其导师沈劭劼共同培养了一批国内的青年飞行机器人领域专家，众多杰出学生如今在各大高校任职。吕熙敏则是他创办微分智飞时的联合创始人，即使身处产业领域，依然保持着与同门师兄弟的紧密联系。高飞的航空梦想始于他童年时代，尽管由于视力问题未能成为飞行员，他对飞行的热忱依然驱动着他走进自动化专业，从浙江大学一路直博到了香港科技大学。
高飞的学术成果可以归结为三个主要方向。第一，轨迹规划技术的开发，无人机的飞行特性被纳入模型中，形成了多个开源框架，广泛应用于各地的无人机研究。第二，集群飞行技术，他的团队在《Science Robotics》上发布了自主飞行集群的创新成果，通过机载视觉让十架无人机在无GPS的条件下成功协作飞行，并被评价为突破了实验室的限制，成果被国家博物馆收藏。第三，飞行操作技术，他团队研发的HI-ARM手形飞行器，打破了以往飞行机器人的局限，可以完成精细动作与物理操作。
截至目前，高飞已发表包括6篇《Science/Nature》子刊在内的100多篇高水平学术论文，入选全球前2%的顶尖科学家、中国高被引学者，并持有多项学术荣誉。未来，随着更多成就的不断取得，他在国际科学界的影响力有望继续扩大。
